Новости по мототематике и об автомашинах
Шинам можно доверять.
Постоянно шинники осуществляют самостоятельные сравнительные тесты для испытания новых и традиционных марок шин для выбранных моделей автомобиля.
Запланированному анализу подверглись и летние шины 205/55 R16.
Появляется встречный вопрос: почему выбрали данные шины, именно 16- дюймовые, а не какие-либо другие?
Дело в том, что в автомобильном деле сконцентрировалась конкретная динамика на увеличение посадочного диаметра и уменьшение профиля шины, и если несколько лет назад автомашины иностранных брендов снабжались 13-дюймовыми шинами, то на сегодняшний день все чаще выбор отдается 15 и 16 дюймовым.
Такой подход позволяет обеспечить автомобиль более сильными тормозами за счет дисков и барабанов большего размера, а это может быть лишь при увеличении посадочного диаметра.
Кроме этого, шины низкого профиля более податливы, но плавность хода у них хуже и больше существующий риск образования повреждений дисков и «пробоев».
Но данная ситуация постепенно становится менее актуальна, т.к. конструктивные возможности автомашин, а конкретно, шин и подвесок, постоянно модифицируются и совершенствуются, да и свойства дорог улучшается.
Мода на колеса больших размеров определяется потребностью автолюбителей выделиться в потоке автолюбителей.
Для шинника абсолютно выгодно выпускать шины большего размера, например вместо шин R13 – шины 205/55 R16, потому что стоимость больших шин при продаже в магазине сильно превосходит затраты на производство.
Результаты теста были неожиданные, и по многим характеристикам низкопрофильные колёсная резина 205/55 R16 проявили себя самым лучшим образом.
Например, лучше сцепление с дорогой, автомашина приобретает жесткость и лучше ощущает шоссе, но во время движения по бездорожью комфорт пропадает, хотя на ровной дороге движение выигрывает.
Полученные данные предоставляют право выбора за потребителем: хочешь комфорта и солидного вида – выбери большие колеса.